Удивительное свойство электроусилителя состоит в том, что он не заменяет руки водителя, а помогает им, точно копируя приложенное усилие. Причём на парковке его помощь сильнее, а на шоссе меньше. Как такое возможно? На деле, вам бы не понравилось ездить на машине, рулевое управление которой устроено таким образом. Вращая руль, вы бы не чувствовали, на какой угол повёрнуты колёса и с какой скоростью они поворачиваются. Электроусилитель работает иначе. Он точно копирует динамику действий водителя: с какой скоростью тот крутит руль, какие усилия прикладывает...

Система настолько круто отточена, что сейчас даже не задумываются о том, что между рулем и колёсами огромное количество электро-посредников. ЭУР – электроусилитель руля. Когда ЭУР только начали массово внедрять, было много недовольных: «в смысле электроника будет отвечать за то, как я поворачиваю руль, все это фальшиво и ненадежно». Что в итоге? Система настолько круто отточена, что сейчас даже не задумываются о том, что между рулем и колёсами огромное количество электро-посредников. Из чего состоит ЭУР: 1...