В 2005 году на автосалоне в Детройте дебютировал Honda Ridgeline 2006 года, и его несущий кузов стал настоящей сенсацией среди поклонников классических рамных пикапов. Даже когда Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz примерили похожий подход, именно Ridgeline вот уже 20 лет остаётся самой нетипичной машиной среди грузовиков. Решение Honda сделать ставку на несущий кузов и смелый дизайн сразу выделило Ridgeline на фоне конкурентов. Пока Colorado, Frontier, Ranger и Tacoma упорно придерживались «рамы», в Honda выбрали комфорт, управляемость и экономию топлива...