Ford Puma, изначально разработанный для двигателя внутреннего сгорания, после обновления становится полностью электрическим и получает приставку Gen-E. Несмотря на значительные изменения в силовой установке, внешний облик Gen-E практически не изменился. Радиаторная решетка, необходимая для автомобилей с традиционными двигателями, получила аэродинамичную форму, воздушные потоки грамотно распределяют воздушный поток вдоль кузова и вокруг колес, а задний спойлер помогает снизить подъемную силу. Gen-E приводится в движение электродвигателем мощностью 124 кВт ( 169 л...