К созданию новой модели приступили в 1951 году. Главный конструктор завода – Александр Федорович Андронов сумел организовать сравнительно небольшой коллектив завода для создания принципиально новой конструкции автомобиля по сравнению с находившимся в производстве Москвичом-401 – от предыдущей модели сохранили двигатель, коробку передач и редуктор заднего моста, хотя и в модифицированном виде. В проектировании автомобиля также принимали участие специалисты Горьковского автомобильного завода и Московского мотоциклетного завода...