Grand Power TQ1 - ударниковая революция (или почему тут нет предохранителя?!) На выставке ОРЁЛ Экспо 2021, которая недавно прошла в Гостином дворе, мне удалось познакомиться с новинкой от компании "Фортуна" - известного отечественного производителя огнестрельного оружия ограниченного поражения. На их стенде был представлен новый пистолет Grand Power TQ1, который стал первым изделием от "Фортуны" с ударниковым УСМ. Его боевой прототип - Grand Power Q1S - давно представлен на европейском рынке. До нас пистолет добрался с минимальными изменениями: TQ1 использует патрон 10х28 мм, работает по принципу свободного затвора (как и большинство российских травматических пистолетов), ёмкость магазина пистолета стандартно ограничена десятью патронами (хотя никто не запрещает вам "воткнуть" в этого малыша полноразмерный магазин от пистолета Т12). Отмечу, что модель TQ1 схожа с известным пистолетом Т11 - их общие габариты, порядок разборки идентичны. Органы управления - кнопка выброса магазина и рычаг затворной задержки - двусторонние. В глаза бросается только отсутствие предохранителя. Производитель намеренно отказался от физического флажка предохранителя, хотя в самом пистолете предусмотрены механизмы, которые предотвращают случайный выстрел. Обратите внимание на спусковой крючок - этот выступ и есть предохранитель. Я думаю, что TQ1 будет популярным пистолетом на российском рынке. Спрос на компактные пистолеты в калибре 10x28 велик.

Evolute i-Pro: электромобиль, в который надо заливать солярку! Правда, не для движения, а для автономного подогревателя, который обойдется примерно в 50 тысяч рублей. По умолчанию же антифриз для отопления салона прогревается электричеством, что зимой отнимает примерно 6% заряда аккумулятора в час. Так что дополнительная "печка" позволит сохранить запас хода, который в городе может превысить 400 км. Машина в единственной комплектации стоит 3 млн рублей, но с помощью госсубсидии цена снижается на 925 тысяч рублей – при покупке в кредит. Примерно те же 2 миллиона сейчас стоят иномарки В-класса из числа оставшихся. Подвеска хорошо настроена: тихая, энергоемкая, не жесткая. Рекуперация эффективная, в сочетании с тормозами замедление отменное. Только комплектация бедная: никаких обогревов, фары галогеновые, всего две подушки безопасности, нет камеры заднего вида, круиз-контроля и ограничителя скорости, датчиков света и дождя. Подробнее: youtu.be/ffefvd5nqKs