Друзья, недавно я побывал на Горьковском автозаводе. Первоначально целью моего визита было знакомство с тем, как делают новую модель среднетоннажника Валдай 12, который запустили в серию в 2024 году. Но программа визита получилась куда более насыщенной! В итоге я увидел суперсовременный роботизированный сварочный комплекс, передовой окрасочный комплекс, несколько сборочных конвейеров, посты контроля качества, а также практически всю гамму выпускаемой техники, включая абсолютно неизвестные российским потребителям модификации и даже новинку, которая пока еще толком не успела нигде засветиться...

После ухода с российского рынка европейской семёрки бизнесмены, для которых автомобиль — это не роскошь и не средство передвижения, а способ заработка, вынужденно искали замену проверенному немецкому качеству, скандинавскому комфорту и безопасности, французскому стилю. Выбор был невелик — китайский автопром. И вот уже на слуху Shacman, FAW, JAC, Dongfeng, Sitrak, Foton. Механики, логисты, слесари уже узнали «болячки» китайцев. И вот на автомобильный рынок стремительно врывается российский грузовик — седельный тягач Валдай 45...