Здравствуйте. Обратил внимание, что на сохранившихся в эксплуатации Москвичах в основном отсутствует такой замечательный аксессуар, как декоративный кожух антенны. Когда обладал первым Москвичем, то в крыле вообще стояла заглушка. У магнитолы антенна была активная под стеклом, а о таком чуде, как заводская антенна и не подозревал. И даже об этом не задумывался по молодости ибо тогда тянуло прикрутить к машине что нибудь от иномарки, а сейчас наоборот придать оригинальный облик. Теперь сталкиваясь с Москвичами в "природе" и в интернете вижу, что если антенна и есть, то "декорашки" часто нет...

Помимо обычного Москвича 2140, заменившего 412-ый Москвич, существовал ещё люксовый вариант - 2140SL. Сегодня в этой статье, я хочу рассказать об этом редком, в нашем времени автомобиле и показать его отличия от обычного 2140. АЗЛК 2140SL Этот автомобиль сошёл с конвейера в 1980 году и предполагался как люксовый вариант АЗЛК 2140. В большинстве своём, АЗЛК 2140SL шёл на экспорт. Выпуск автомобиля закончился в 1987 году, годом ранее сошёл грубо говоря, "последний Москвич", но эта уже другая история...