Не говоря уже обо всём электрооборудовании современного автомобиля, сам двигатель у них не просто механический агрегат, а высоко интегрированное устройство, обильно начинённое электроникой. Новый ДВС, обычно, содержит больше сотни микросхем и микроконтроллеров. А те, в свою очередь, имеют в своём составе до 40 миллионов транзисторов, если мотор выпущен после 2006 года. Это, примерно, как в знаменитом процессоре Pentium 4. Но зачем столько электроники? Ведь раньше успешно ездили и без неё. Из истории...

Современные автомобили в изобилии предлагают водителям разнообразных электронных помощников. В этой статье мы разберем причины появления таких систем, а также их работу. Именно зимой, на скользкой дороге, и проявляются все преимущества высоких технологий, которые добавляют водителю спокойствия и уверенности. С другой стороны, рассмотрев подробно работу электроники, мы четко поймем ее возможности и перестанем приписывать ей чудесные свойства. Мысль о том, что на дорогом автомобиле все можно, крайне опасна...