Когда пневматическому приводу требуется давление воздуха, подаваемое на два разных порта для перемещения в двух разных направлениях (например, в случае с цилиндрами без возвратной пружины), электромагнитный клапан , подающий воздух на этот привод, должен иметь четыре порта: один для подачи воздуха ( P), один для выхлопа (E) и два для портов цилиндров (обычно обозначены A и B). На схеме показан 4-ходовой электромагнитный клапан , соединенный с поршневым приводом большего (технологического) шарового...

Хотелось бы поделиться с читателями такой историей. По профессии я автомеханик и помимо работы часто беру, что называется, частные заказы. Однажды ко мне обратился владелец Мицубиши Паджеро с жалобой на неровную работу ДВС на холостых оборотах и плохую тягу. Автомобиль 2003 года выпуска с бензиновым двигателем 6G74 GDI 3.5 литра. Диагностика электронной системы управления ничего не выявила...