Исторически так сложилось, что нежелание что-либо делать руками приводит к появлению всевозможных механизмов, которые так облегчают нашу жизнь! Что предвещало появление АКП? Конечно же сразу АКП не стала такой, какой мы ее привыкли видеть: у нее не было гидротрансформатора (а именно его называют "бубликом"), передач было две (и еще задняя), а за автоматизацию отвечали сложные механизмы выбора режима движения ( так выглядела разработка 30-х годов ХХ века от Chrysler семейства Fluid-Drive М4 Vacamatic)...

Про автоматическую коробку передач ЛАЗ-НАМИ, являющуюся одним из немногих однозначных успехов советских инженеров на данном поприще - особенно на фоне провала внедрения автоматических трансмиссий на массовых легковых автомобилях. Рассказывая на страницах этого канала о различных экзотических конструкциях автомобильных трансмиссий, я долго проходил мимо автоматической коробки передач ЛАЗ-НАМИ (в литературе тех лет она обычно называется "гидромеханической передачей" - ГМП), которая использовалась на автобусах ЛАЗ и ЛиАЗ, а также некоторых моделях БелАЗа...