382 читали · 2 года назад
Клапан вентиляции картерных газов шевролет/опель-бльная тема, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец этих автомобилей с двигателями f14d4 и аналогичными. Вот и уменя появились намеки на то, что клапан умирает. Долго я ломал голову, как лучше поступить: менять всю крышку в сборе, менять саму мембрану или менять клапан в сборе. Побороздив интернет, нашёл интерессную тему-внешний клапан вентиляции. На мой взгляд-идея рабочая и довольно удобная. Заказал сие чудо, подобрал в автомагазине маслостойкий шланг необходимого диаметра и 4 хомута. Вооружился ножём и отверткой и минут за 10 всё аккуратно установил. Сложного-ни чего. Старый клапан не трогал, не знаю в каком он состоянии. Зато теперь я уверен, что клапан картерных газов теперь работает корректно, хоть их и два. Если один начнёт барахлить, то второй его подстрахует. Машинка стала работать приятнее. Проехали 1000 км, буду тестировать дальше, но пока что доволен!
3572 читали · 4 года назад
Убийца карбюраторов!
А если я вам скажу, что электромагнитный клапан может погубить карбюратор Солекс? Как, спросите вы? Все дело в недобросовестности производителей! Могли ли вы представить, что шаг резьбы электромагнитного клапана может не совпадать с резьбой карбюратора? А такое бывает! И, замечу, не редко. Если такой клапан завернуть пару-тройку раз в карбюратор, то резьба крышки карбюратора будет нещадно съедена и останется только заменить крышку целиком, чтобы карбюратор снова начал работать. Как узнать, правильный...