В 2010 году я купил Chevrolet Aveo ярко-красного цвета 2008 года выпуска с мотором 1.4 литра (индекс мотора F14D4), он же Ecotec от Оппеля, мощностью 101 л.с. На момент покупки пробег машины был не более 4500 км. Машина была что-то вроде запасной/служебной и пробег был честный. Мужик отдал ее сыну, но тот не захотел ездить на ручке. Машина выглядела реально хорошо, как новая. Стоило это счастье в 2010 году 345000 рублей. Радости у меня были полные штаны. Машина начала свою каждодневную эксплуатацию, сразу поменяли масло на оригинал GM - Dexos 5W-30, его и лил дальше...

Приветствуем, друзья! Сегодня вернемся в нашу «лабораторию»: будем разбирать следящий клапан. Устанавливается это устройство на Скании с топливными системами PDE и HPI. На XPI, более поздних версиях нормы Евро вместо него устанавливается блок клапанов – такой кубик, который установлен здесь же и управляет не только горным тормозом, но и ЕГР. Т.е. на ЕГР установлен другой коллектор, более сложный, соответственно, и клапанов нужно больше. Начнем с того, где деталь находится в автомобиле: расположен он в задней правой части двигателя, над кожухом маховика...