В работе автомобиль AUDI Q3 2.0 TFSI с пробегом 95 000 км прибывший к нам с проблемой - горит CHECK на приборной панели / машина на низких оборотах начинает потряхивать [ Как правило ошибка может вылезти гораздо - гораздо раньше, до того момента, пока себя не проявит - как в данном случае ][ Каналы угла коррекции распредвала должны совпадать ] По результатам диагностики к замене был приговорен управляющий клапан фазорегулятора [ Клапана управления регулятора фаз и электромагнитный клапан ][ Проблема...

Как я и писал ранее, турбокомпрессоры известных производителей - надежные агрегаты, которые должны ходить достаточно долго при соответствующем уходе. Что я имею ввиду: Но есть ещё одно "НО", не связанное со смазочными процессами! На любой турбине есть актуатор. Это элемент, регулирующий потоки газов в холодной и горячей частях турбокомпрессора и приводящий их взаимодействие к гармонии. Он может быть электрическим или вакуумным, но в обоих случаях есть шток и поворотный механизм, открывающий/закрывающий заслонку или "геометрию" (сложная конструкция направляющих, регулирующая поток)...