Маркетологи обещают, что новый Li L9 легко заменит любой японский премиум, но опытные сервисмены лишь качают головами. Мы загнали на подъемник сверкающий китайский флагман и пятилетний Lexus, чтобы устроить им настоящий разбор подвески и выяснить, где скрывается коварная экономия. Загоняем обоих на подъемник, и у фанатов «японцев» начинает дергаться глаз. Под днищем нового Li L9 — настоящий космический корабль: массивные алюминиевые рычаги, сложная пятирычажка и пневмобаллоны. У пятилетнего Lexus...