Этих агрегатов Волжский автозавод лишился примерно год назад вследствие санкций, введённых в отношении России. Тогда «АвтоВАЗ» начал оснащать свои легковушки гидравлическими корректорами фар, которые не так надёжны и имеют меньший ресурс. Например, при поломках гидрокорректоров в автосервисах вместо них устанавливают электрические корректоры, которые, кстати, не нуждаются в техобслуживании на протяжении всего срока своей работы...

Каким бы ни был замечательным ваш автомобиль, в нем что-то регулярно ломается, вот прям сейчас - пока он стоит в теплом гараже и никуда не едет, постепенно окисляется масло, происходит сульфатация аккумулятора, что-то где-то ржавеет и какая нибудь жидкость если не вытекает, то непременно испаряется. Именно так - незаметно испаряясь через микрозазоры в соединениях - уходит жидкость из гидрокорректора фар. Постепенно фары начинают светить все ниже и ниже, регулировка помогает первые 4-7 лет, а потом регулировать фары уже не получается, и они начинают светить в пол, прямо перед бампером...