Прошлая Primera ушла со сцены почти два десятилетия назад компактным седаном и лифтбеком длиной около 4,5 метров. Новая версия, если верить документам с Филиппин, вымахала до 4,93 м — это уже вровень с актуальной Toyota Camry. Китайский донор Dongfeng N7, скрывающийся под старым именем, оказался на 40 см длиннее прародителя. Из трёх кузовов, которые предлагались в 90-х (седан, лифтбек, универсал), остался только седан. Дизайн и пропорции — совсем другие, неузнаваемые. Что под капотом? Вместо бензиновых 1...