Доброго времени! Я в теме строительства электротранспорта уже порядка 5 лет и набрался довольно серьезный багаж опыта и соответствующее окружение единомышленников. Имеется у нас замечательный Telegram канал "Технари", в котором мы обмениваемся опытом, делимся интересными роликами, спрашиваем совета у сторожил на любую техническую тему и сами раздаем рекомендации новичкам на, порой, избитые вопросы. Бывают очень неоднозначные темы, на которые просто не бывает однозначного ответа. К примеру, что...

Вот, из-за таких "хитрецов" и происходит "затягивание гаек". Если когда-то закончится вольница с моторами 9.9 л.с. (которые считаются нерегистратами) — то, в первую очередь, надо будет благодарить подобных хитросделанных товарищей. Но, давайте по порядку... Конечно, подвесной лодочный мотор, сам по себе, не регистрируется. В госреестр вносится лодка (если подпадает под условия регистрации), а уже в её судовой билет вписывают ПЛМ. Но сейчас мы говорим именно о моторе... Как мы все знаем: И вот, представьте такую ситуацию: Ваша лодка (без мотора) весит 140 кг...