Привет, уважаемая публика! И по сей день Nissan Leaf остаётся самым популярным электромобилем в России. Да, его доля в общей массе электричек потихоньку уменьшается, но по прежнему Лифов большинство: по разным оценкам от 30% до 40% всего легкового электрического парка страны. Сегодня хочу поговорить о недостатках. Я езжу на Leaf второго поколения уже почти 3 года, и в комментариях несколько раз просили рассказать о минусах. Изъяны есть у любого автомобиля, и Leaf - не исключение. Но лифоводы не любят о них говорить, они предпочитают рассказывать о том, как ездят условно бесплатно...

Когда в России заходит разговор об электромобилях, Nissan Leaf неизменно становится героем дискуссий – и не зря. Этот компактный хэтчбек фактически открыл дорогу электромобильности в нашей стране, собрав вокруг себя активное сообщество энтузиастов. Давайте разберем его без прикрас, со всеми достоинствами и "подводными булыжниками". На российском рынке в основном встречаются "лифы" с пробегом, преимущественно 2019 года. Вилка цен – от 2 до 4,5 миллионов рублей. Стоит ли переплачивать за топовые версии? Давайте разберемся...