8446 читали · 3 года назад
Сравним роторный и редукторный стартер для ВАЗ 2107 – какой лучше поставить
На улице холодает, не за горами зима с её морозами. А вместе с ней приходят проблемы к автовладельцам с запуском мотора. То аккумулятор «дохлый», то стартер не крутит. А если и то и другое? Вот и обращаются к нам люди с просьбой установить редукторный стартер на свои «Семерки». Их старые классические девайсы, установленные еще на заводе в далекие девяностые годы, отказываются дружить с разряженным АКБ. Особенно эти отношения ухудшаются с приходом холодов. Зная преимущества редукторных стартеров перед роторными, многие «Тазоводы» решаются на такую модернизацию...
12,3 тыс читали · 1 год назад
🤔 Как заставить вазовскую классику рулиться одним пальцем?
👉🏻 Чтобы управлять автомобилем было легко и просто, необходим усилитель руля. Практически все современные авто имеют или гидроусилитель (ГУР), или электроусилитель (ЭУР). Только вазовская классика, такая как ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 и НИВА 4Х4 не имеют вообще никакого усилителя. Чтобы управлять ими, нужна недюжинная сила, особенно на малых скоростях. Чтобы рулить классикой было легко, можно установить электроусилитель. Да-да, так можно и даже нужно, и у нас есть для вас Установочный комплект ЭУР: Рулевой кожух - 1 шт...