Сегодня несколько необычная статья, потому что мы расскажем об необычном Москвиче, а уникальном, который был выпущен самой первой партией с завода АЗЛК. У этой машины есть несколько отличий от поздних моделей. Была выпущена в 1987 году и собиралась специально для одного из сотрудников АЗЛК. Автомобиль изначально имеет заводские электро стекло подъёмники, запасное колесо, которое укладывалось с чехол, оснащался вакуумным усилителем тормозов фирмы Totti. Машина белая, хотя на самом деле всю продукцию ALEKO окрашивали в другой цвет...

К концу 80-х годов, когда завод АЗЛК уже постепенно начал терять свое могущество, инженеры еще пытались спроектировать автомобиль, который мог бы вернуть марке прежнюю популярность, и с которым они могли выйти на рынок. Работы велись над разными проектами, но самый перспективный оказался Москвич-2141. Автомобиль был создан под требования современной моды, т.к. АвтоВАЗ давно выпускал машины с передним приводом и другой компоновкой, которая пользовалась среди населения большим успехом. Москвич-2141 встал на конвейер в 1986 году, это был пятидверный хетчбэк с колесной формулой 4х2...