Небольшая статья про надёжность блокировок в сравнении с разными конструкциями. Напомню, что лидером по отказоустойчивости является свободный дифференциал без блокировки. Пиковые нагрузки такой дифференциал сбрасывает в пробуксовки слабого колеса. Чем лучше блокировка, чем выше коэффициент, тем она более уязвима. Принудительная блокировка, ДАК, Локка, другие 100% блокировки не имеют механизма защиты. Механизм защиты этих блокировок находится в голове водителя (надо следовать ограничениям, прописанным в инструкциях к таким блокировкам)...

Добрый день. Многие из нас, владельцев переднеприводных автомобилей сталкиваются с ситуацией когда не хватает проходимости. Поехать на дачу, природу, столкнуться с неочищенными зимой дорогами вызывает желание иметь более проходимый автомобиль...