О трудностях эксплуатации штатного механического бензонаса на классике знает каждый "Жигулист". В летнее время насос часто перегревается заставляя прекращать движение в самом неподходящем месте. Приходится охлаждать насос при помощи мокрой тряпки. С наступлением холодов я уже хотел свободно вздохнуть, ведь теперь насос не будет греться. Но пришла другая беда. Источился "поросенок" - эксцентрик толкает шток в неполную амплитуду, тем самым на высоких оборотах двигателя не хватает топлива и машину начинает сильно дёргать...

В этой статье хочу поделиться своим опытом по установке универсального топливного насоса низкого давления на классику ВАЗ 2103, результат получился отличный, всем советую и рекомендую к покупке, при одном условии что Вы устали бороться с механическим топливным насосом, т...