Через несколько минут после замены аккумулятора я обнаружил, что магнитола, которая работала ещё час назад, да и вообще только на днях была заменена, установлена и подключена около магазина в ISO разъемы и работала "из коробки" теперь больше не работает. Предохранитель с соседом и его братом мы уже проверили — целый. Но чудес в электронике не бывает. Тем более в электрике. Поэтому я взял мультиметр (в народе тестер, он же универсальный вольтметр/омметр и пр.) и пошёл в машину разбираться с магнитолой...

Дело в том. что провода могут перетереться или сгнить от времени, контакты могут окислиться, обжатые пины отгнить и т. д. и т. п. И если вы даже просто пошевелите, а уж тем более как-то частично разберёте такую проводку, то потом, когда вы всё соберёте назад, что-то может не включиться, машина может начать глючить, или, ещё хуже, сгореть. Нельзя вносить изменения в старую проводку без ревизии её состояния. Подписывайтесь, если вам интересно, какого это, содержать почти 20-летнего "японца" С точки...