В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Всем привет! Итак, автомобиль с довольно нестандартной внешностью, старенький Хёндэ Элантра или Хёндай, кому как больше нравится, почему то резко перестал заводиться. На практике выглядит, это так, ключ на старт, двигатель моментально схватывает и тут же глохнет, как будто резко заканчивается топливо. Сразу поясню, двигатель, как и весь автомобиль в целом в идеальном, можно сказать состоянии, всё обслуживается вовремя и качественно, но вот резко перестал заводится. Машина стояла в гараже у владельца, там же я и пытался найти причину...