Элантра встала на светофоре, и стартер крутит так легко, будто внутри пусто. Разбираем типовую историю ремня ГРМ на G4ED: звонок, дефектовка, чек. Понедельник, начало девятого. Звонок менеджеру: «Здравствуйте, у меня Элантра, 1,6, заглохла на светофоре и больше не заводится. Стартер крутит как-то слишком бодро. Эвакуатор уже едет в сервис. Это что, всё?» В голосе смесь надежды и тихой паники. А в сервисной книжке стоит отметка о замене ремня, которую делали «ну, лет шесть назад». Дальше история одного ремня двигателя G4ED, собранная из десятков похожих звонков...