Всех приветствую, мои многоуважаемые читатели. Тагазовская Хендэ Соната в свое время была довольно распространенным автомобилем. Всё потому что её продавали по приемлемой цене. А это означало, что большой и комфортабельный седан был очень востребован. Но со временем ликвидность Сонаты существенно упала и её сейчас можно купить на вторичном рынке за сущие копейки. Почему так произошло? Далее, будем выяснять. Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам...

🚜 От колосьев к колесам Сегодня мало кто вспомнит, что завод "ТагАЗ" вырос буквально из сельхозпроизводства. На месте будущего автогиганта десятилетиями гремели цеха по выпуску комбайнов и жаток, снабжавших хозяйства по всей стране. Когда в 90-е годы сельхозтехника оказалась невостребованной, огромная территория превратилась в заброшенный промышленный гигант. И вот тогда в Таганроге решили рискнуть — превратить комбайновый завод в автосборочное предприятие. Так, в 1997 году появился "Таганрогский автомобильный завод" — "ТагАЗ"...