Сегодня появилась возможность посмотреть что из себя представляет Элантра в 7-м кузове (CN7). В первую очередь хочется убедиться что машина действительно еще собирается из нормальных запчастей, а не дешевых китайских. Заодно посмотрим эндоскопом цилиндры на новой машине с пробегом 300 км. Машина эта собрана крупноузловым способом на заводе в Казахстане. Далее ее пригнали в Россию. Электронный ПТС еще готовится, поэтому можно спокойно поковыряться в машине. Открываем капот и видим старый двигатель G4FG, которому уже 12 лет...

Последнее время в потоке автомобилей в больших городах то и дело можно наблюдать машины на казахском учете. На массовые переезды это не особо похоже...а вот на новую автомобильную "темку" - вполне себе. После того как большинство иностранных автопроизводителей свернули официальную деятельность в России, вопрос о том, насколько выгодно пригонять автомобили из ближайшего зарубежья звучит еще чаще. Сегодня разберем без прикрас, стоит ли игра свеч и во сколько на самом деле обойдется такая авантюра....