Антифриз – охлаждающая жидкость. Прежде чем определиться, какой антифриз нужен для вашего автомобиля, разберем, что это такое и зачем нужна эта жидкость. Антифриз – в почти дословном переводе - «незамерзающая жидкость». Производится с использованием двухатомного спирта - этиленгликоля , воды и антикоррозионных присадок, которые химики называют ингибиторами - замедлителями коррозии. Кроме того, что он не замерзает при "минусе", антифриз обеспечивает защиту поверхностей рубашки охлаждения от коррозии, а также смазывает некоторые подвижные части, например водяной насос (помпу). Первое, на что стоит обратить внимание при покупке антифриза, – это классификация. Наиболее популярная и общепринятая: G11, G12, G13. Она начала производиться с 1984 года. Единой идеальной, универсальной системы нет. Эффективный антифриз - это тщательно выверенный и подобранный баланс добавок, учитывающий специфику Вашего автомобиля. Идеален тот, который подходит к материалу вашего блока цилиндров, головки блока и радиатору. Такой антифриз и стоит выбрать. Второй важный момент в выборе охлаждающей жидкости – качество. Хороший антифриз не может стоить дешево. Не замерзать при низких температурах и не закипать при высоких – не единственные функции антифриза. Качественный антифриз должен содержать антикоррозийные присадки, не пениться, обладать инертностью (не быть агрессивным) к резине, пластмассовым изделиям. Плотность показывает состав антифриза, т.е. температуру начала кристаллизации. Если какого-то компонента меньше или больше, либо он заменен или вообще отсутствует, - это грозит гибелью радиатора, появлению коррозии на внутренних поверхностях блока и прочих элементов системы охлаждения. Соответственно измерение покажет, что плотность не на нужном уровне. Такую охлаждающую жидкость стоит немедленно заменить. Цвет не имеет решающего значения. Более того - изначально и спирт, из которого изготавливают антифриз, и присадки - цвета не имеют. Красящие компоненты добавляют прежде всего для того, чтобы предупредить: жидкость ядовита! А какой цвет - не особо важно. Например, есть жидкости стандарта G11 как синего, так и желтого цветов. Всё потому, что изначально в систему охлаждения одной марки он заливался одного цвета, в другой - другого. При этом по химическому составу были полностью идентичны. Так что по цвету антифризы не выбирают. Хотя состав антифризов многих брендов совпадает по цветам. Четкой принадлежности цвета к типу не существует. Антифриз – бесцветная охлаждающая жидкость, красящие цветные добавки добавляются производителем. Охлаждающая жидкость торгового наименования "ТОСОЛ" была разработана в 60-х годах минувшего века. Первые три буквы в слове – это название отдела разработки «Технология Органического Синтеза», сокращенно ТОС, а окончание ОЛ указывает на принадлежность продукта к спиртам. Тосол является одним из видов антифриза советской разработки. Однако современный антифриз обладает гораздо лучшей устойчивостью к повышенным температурам по сравнению с тосолом, а также у антифриза срок эксплуатации больше. Тосол подойдет, если у вас старый отечественный автомобиль, оснащенный двигателем с чугунным блоком. Так как тосол – имя нарицательное, производители периодически заливают в канистры под этим названием современный антифриз. Внимательно читайте состав!!! И обязательно не забывайте менять охлаждающую жидкость, так как её срок службы ограничен.