Определившись с выбором и тщательно изучив автотеку, авто подверглось тщательному осмотру. Честно говоря не ожидал такого. На 162 тысячах пробега кузов автомобиля сохранился довольно хорошо, есть один крашенный элемент (задняя левая дверь) при проверке толщиномером там бьется шпакля 1200 мкр. Но область совсем не большая примерно 10% от всей площади. Подняли на подъемник тщательно осмотрели днище. Кузов достаточно крепкий но суровая российская реальность берет свое. Сильно подвергся коррозии глушитель, так же ржавчина по кромке порогов...

Помогаем разобраться: ассортимент глушителей настолько велик, что даже опытному автовладельцу будет нелегко подобрать нужный вариант.