Привет, уважаемая публика! Недавно на известном многим Ютуб-канале KPowerTuning разобрали корейский двигатель G4NA с автомобиля Hyundai Elantra 2017 года выпуска. Точно такая же машина, того же года выпуска и даже в точно такой же комплектации, была у меня в эксплуатации на протяжении более чем трёх лет. И моя статья "Проехал более 90 тыс км на G4NA. Рассказываю, какие проблемы случились у всем известного корейского мотора" - одна из самых популярных на этом канале. Конечно же, я посмотрел видео целиком, и вот к каким выводам пришёл...

Когда автопроизводители выпускают специальные версии своих моделей, ожидаешь чего-то особенного: больше мощности, агрессивный дизайн, радикальные изменения в поведении на дороге. Но, к сожалению, иногда под громкими названиями и яркими маркетинговыми обещаниями скрываются лишь поверхностные доработки. Примером такой ситуации стала Hyundai Elantra N TCR Edition – автомобиль, который, несмотря на свое спортивное позиционирование, едва ли оправдывает ожидания будущих владельцев, мечтающих о настоящем спорткаре...