Есть в автомобильном мире споры, которые вечны, как борьба добра со злом. "Механика" или "автомат"? Бензин или дизель? И, конечно же, главный холивар всех времен и народов: что лучше, цепь или ремень ГРМ? Для многих ответ очевиден. "Конечно, цепь! — скажет вам любой "гаражный эксперт". — Она же железная! Ходит вечно, не рвется. А ремень — это резиновая лотерея, порвался — и привет, "капиталка"". Мы с командой "Автосовет Юрича" каждый день видим последствия этой слепой веры. Мы смотрим эндоскопом...

Когда обрывается ремень ГРМ автомобиля, то его владельца ждет крупный и дорогой ремонт. ПО этой причине, лучше заранее знать о том, у каких моделей машин ремень ГРМ - это проблемное место. ГРМ очень важен, потому что именно он в ответе за регулировку своевременного выпуска отработанных газов и попадание топливовоздушной смеси. Привод должен синхронизировать ход поршня и закрытие/открытие клапанов. Для нормального функционирования системы, ремень или цепь должен связывать коленвал и распределительный вал...