В 1968 году Chevrolet El Camino получил новый кузов с наклонными стойками рамки крыши, использующий платформу A-body с увеличенной до 116 дюймов (2946 мм) колесной базой, аналогичной седанам и универсалам Chevelle. Внешний вид и внутренняя отделка El Camino теперь соответствовали серии Chevelle Malibu. Основная версия El Camino оснащалась 6-цилиндровым двигателем объемом 3,8 литра мощностью 140 л.с., 6-цилиндровым мотором объемом 4,1 литра мощностью 155 л.с., V8 объемом 5 литров (модель 307) мощностью 200 л...

El Camino SS был более мощной вариацией стандартного El Camino — автомобиля, выпущенного в 1959 году, чтобы конкурировать с успешным пикапом Ford Ranchero. El Camino выпущен в пяти поколениях в период с 1959 по 1987 года, и все они имели одни и те же основные характеристики: были основаны на платформе автомобиля с передним расположением двигателя, задним приводом, у них были две двери и кузов пикапа с откидывающейся задней дверью. У такой компоновки, по сравнению с обычным пикапом было больше плюсов, основной из них - управляемость...