Автоэкспорт неплохо работал во времена СССР, наши автомобили действительно неплохо покупали за границей. Выбирали их иностранцы в основном по следующей причине – лада отлично подходит для сельской местности и плохих дорог. Однако это не мешало дилерам Лада за границей кардинально расширять список опций и делать собственные как сейчас модно говорить FL “подтяжку лица”. У нас и сейчас в большинстве случаев покупатель не может выбрать те опции, которые ему нужны, из-за того, что ради экономии приходится брать автомобиль из наличия, но сейчас не об этом...

ВАЗовские модели, предлагавшиеся покупателям в Германии, Великобритании и даже Канаде, имели такие опции, о которых автомобилисты СССР могли только мечтать. Но купив экспортный экземпляр с завода, вы были бы очень удивлены: где всё?! Где велюр, мультимедиа и литые диски? Про эти автомобили говорят, что они были сделаны более качественно, богаче укомплектованы и служили дольше. Всё это правда… отчасти. Мифов про экспортные модификации тоже хватает. Другой конвейер и материалы Это миф, утверждает издание “За рулём”...