Патриот — это компромисс. Автомобиль, который может удивить в хорошем смысле, но и заставить вас схватиться за голову. Он гниёт, шумит, капризничает… и при этом тащит, прощает ошибки и тянет даже в тех условиях, где другие просто сдаются. Когда на одометре перевалило за 100 000 километров, я понял: самое время подвести итоги и честно рассказать — что это за машина на самом деле. Честно говоря, УАЗ Патриот никогда не входил в мои планы. Машина была куплена организацией для командировок. Изначально речь шла о каком-нибудь проверенном кроссовере — вроде Kia Sportage...

(Гид для тех, кто считает, что «проходимость» — это не диагноз, а образ жизни.) УАЗ Патриот — автомобиль, который словно родился с мыслью: «Я переживу всё, кроме ваших амбиций». Заводская версия — это как швейцарский нож без лезвия: вроде инструмент, но толку мало. Штатная подвеска скрипит от недовольства, клиренс напоминает пародию на внедорожник, а защита днища… О, простите, её просто нет. Но если вы готовы потратить пару выходных и бюджет, сравнимый с ценой подержанной «Лады», этот автомобиль можно превратить в машину, которая заставит Land Cruiser нервно курить в сторонке...