Заводской стук или музыка мотора? Регулировка клапанов Д-245 — это проще, чем кажется. Знакомый стук на холодную? Падение мощности? Возможно, двигатель вашего МТЗ-80 или МТЗ-82 просто «заплакал» из-за нарушенных тепловых зазоров. Регулировка клапанов — не просто пункт в техническом обслуживании, а жизненная необходимость для мотора Д-245 (МТЗ, да и любого другого). Сделаешь всё правильно — и он отблагодарит тебя ровной работой и долгим сроком службы. Сегодня разберем, как выполнить эту процедуру своими руками, без лишней мистики и сложностей...

Регулировка клапанов Д-243-245 Проверка зазора между клапанами и коромыслами. Зазоры между клапанами и коромыслами проверяйте и, при необходимости, регулируйте через каждые 500 часов работы, а также после снятия головки цилиндров, подтяжки болтов крепления головки цилиндров и при появлении стука клапанов. Зазор между бойком коромысла и торцом стержня клапана при проверке на непрогретом дизеле ( температура воды и масла должна быть не более 60 ºС) должен быть: а) для дизеля Д-243 и его модификаций:...