Форестер в кузове SG с двигателями ej203 и ej205 турбо. Турбо двигатель ej205 (2 литра), как известно, особенно хорош после 3000 оборотов, в отличие от цепного ez30 (3 литра), который хорош в динамике и на низах...

К праворульным автомобилям из Японии можно относиться совершенно по разному. Кто то их категорически не приемлет, кто-то напротив, руководствуется поговоркой о том, что “хороший руль левым не назовут” и считает единственно верным выбором для себя, однако японские машины совершенно точно вписали себя в автомобильную историю современной России. Даже сейчас, несмотря на закрученные до предела различными методами (типа повышения утильсбора с одной стороны, и санкций на экспорт с другой) гайки, поток...