Начнем с того, что традиционных для многих машин недостатков, что что-то где-то отваливается, дребезжит, хрустит или не справляется шумка здесь нет. Мерседес есть Мерседес, поэтому качество сборки и материалов на премиальном уровне. Но когда садишься за руль и начинаешь ехать на А-классе, все-таки возникает несколько претензий к работе инженеров. Самое первое, что замечаешь в А-классе — это невероятно собранная, зажатая подвеска. Рулится машина отлично даже с учетом того, что подвеска сзади полузависимая, но очень скоро понимаешь, что дело не только в подвеске...

Выложить фото обновы от мерседеса хотели давно - уж очень красивым получился автомобиль. А тут как раз и цены подоспели, отличный повод🦋 Итак, доступен будет только 1 мотор - 1.3 литра, тубочетверка, 163 л.с. (250 Нм). Коробка - семиступенчатый робот. От 0 - 100 - 8 сек., максималка 225 км/ч. Цены по возрастанию жирности: 1. A 200 Comfort – от 1 720 000 рублей, 2. A 200 Style – от 1 890 000 рублей, 3. A 200 Progressive – от 2 100 000 рублей, 4. A 200 Sport – от 2 210 000 рублей. Comfort - это...