Volvo XC90 с пробегом 200 000+ — замена турбин и клапана EGR. Что сломается у каждого?
«Разборка» Volvo XC90 II: «детских болячек» хватает, серьезных проблем немного
Второе поколение Volvo XC90 выпускается с 2015 года и до сих пор находится на конвейере (версии для Европы делают в Швеции). Модель дважды обновляли — в 2019 и 2024 годах, — что позволяет ей сохранять актуальность по сей день. Это уже довольно популярный автомобиль на вторичном рынке и частый гость на «Автобарахолке». А раз так, мы решили разузнать, как обстоят дела с надежностью шведского кроссовера, какие у него характерные «болячки» и на что следует обращать внимание сначала перед покупкой, а затем при эксплуатации этой машины...
Volvo XC90 Когда «семейный»— это не скучно. А «внедорожник» — это не Jeep
XC90 первого поколения (2002–2006) — тот самый «квадратный швед», который умел сочетать безопасность, премиум и внедорожный стиль в одном универсальном флаконе 🧊🇸🇪🚙 Когда в начале нулевых все прыгали на X5 и M-Class, Volvo выкатил свой козырь — XC90, который с виду был просто большим универсалом, но на деле оказался одним из самых продуманных и безопасных SUV своего времени. Да, не рамник, не гряземес, не пафос — но он был другой. И за это его полюбили. Особенно те, кто возил троих детей, тёщу...