Комплект для удаления клапана ЕГР(EGR) и теплообменника BMW N47 Для чего нужен клапан ЕГР – агл. Exhaust Gas Recirculation? Разработаная производителем такая система рециркуляции отработавших газов призвана...

Инструкция по самостоятельному отключению клапана ЕГР на всех дизелях BMW. (проверено на М/N/B - моторах, проверил на Х7 3.0D / F10 c N47/N57/ F30 2.0D/ G20 2.0D) Зачем отключать EGR (да простят меня экологи)) : 1) сажа в моторе с егр тверже чем сажа в моторе без егр на 60-70 процентов и поэтому выше износ ЦПГ на моторах с егр 2) дольше служит сажевый фильтр потому что больше чистого воздуха и солярка при сгорании дает меньше сажи 3) дольше работает моторное масло 4) дольше служат вихревые заслонки...