Всех приветствую, друзья! Все чаще слышно, что надо глушить ЕГР, конечно же преподносится только сторона плюсов. Разберемся что такое истина, в данном вопросе. Когда нужно глушить, когда не нужно, все плюсы и минусы. Спросите человека, который предлагает вам глушить ЕГР, что даст его оглушение? Почти наверняка получите ответ, что будет чистый впускной коллектор, чистое масло, ну а вопрос за счет чего достигается такой классный эффект? Конечно же в любом сервисе ответят, что ЕГР повторно пускает выхлоп во впуск, вместе со всей грязью, от чего выхлоп становится чище ну а мотор грязнее...

Инструкция по самостоятельному отключению клапана ЕГР на всех дизелях BMW. (проверено на М/N/B - моторах, проверил на Х7 3.0D / F10 c N47/N57/ F30 2.0D/ G20 2.0D) Зачем отключать EGR (да простят меня экологи)) : 1) сажа в моторе с егр тверже чем сажа в моторе без егр на 60-70 процентов и поэтому выше износ ЦПГ на моторах с егр 2) дольше служит сажевый фильтр потому что больше чистого воздуха и солярка при сгорании дает меньше сажи 3) дольше работает моторное масло 4) дольше служат вихревые заслонки...