Все мы прекрасно знаем, что в стоимость нового автомобиля входят различные сборы, акцизы и прочие скрытые платы. Один из скрытых платежей, о котором, как правило, не говорят это акцизы. В 2023 году акцизы на легковые автомобили увеличились в среднем на 4%, также с 1 января были проиндексированы акцизы на топливо, акцизы на бензин и дизель выросли на 4%. Стоимость бензина на АЗС по моим наблюдения с начала года не поменялась, а вот дизельное топливо за первую неделю 2023 года подорожало на 80 копеек...
ТАМОЖЕННЫЕ СТАВКИ: в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет: стоимость которых не превышает 8 500 евро в эквиваленте по единой ставке 54 процента от стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимость которых превышает 8 500 евро в эквиваленте, но не превышает 16 700 евро в эквиваленте по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимость которых превышает 16 700 евро в эквиваленте, но не превышает 42 300 евро в эквиваленте по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимость которых превышает 42 300 евро в эквиваленте, но не превышает 84 500 евро в эквиваленте по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимость которых превышает 84 500 евро в эквиваленте, но не превышает 169 000 евро в эквиваленте по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя стоимость которых превышает 169 000 евро в эквиваленте по единой ставке 48 процентов от стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3 лет, но не более 5 лет: рабочий объем двигателя которых не превышает 1 000 куб. см по единой ставке в размере 1,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 1 000 куб. см, но не превышает 1 500 куб. см по единой ставке в размере 1,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 1 500 куб. см, но не превышает 1 800 куб. по единой ставке в размере 2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя см рабочий объем двигателя которых превышает 1 800 куб. см, но не превышает 2 300 куб. см по единой ставке в размере 2,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 2 300 куб. см, но не превышает 3 000 куб. см по единой ставке в размере 3 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 3 000 куб. см по единой ставке в размере 3,6 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет: рабочий объем двигателя которых не превышает 1 000 куб. см по единой ставке в размере 3 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 1 000 куб. см, но не превышает 1 500 куб. см по единой ставке в размере 3,2 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 1 500 куб. см, но не превышает 1 800 куб. см по единой ставке в размере 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 1 800 куб. см, но не превышает 2 300 куб. см по единой ставке в размере 4,8 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 2 300 куб. см, но не превышает 3 000 куб. см по единой ставке в размере 5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя рабочий объем двигателя которых превышает 3 000 куб. см по единой ставке в размере 5,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя. ТАМОЖЕННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР https://www.tks.ru/auto/calc/?sxfxi