Первые попытки создать кабину на колесах, которая одновременно напоминала бы и автомобиль и мотоцикл предпринимались давно – еще во времена Мессершмитта. Тогда эти "доисторические ископаемые" имели три колеса. Поэтому идею швейцарского инженера Арнольда Вагнера революционной назвать можно лишь с большой натяжкой. И все же ему удалось получить патент на однопутное транспортное средство, которое было запущено в серийное производство в 1984 году фирмой Peraves AG. "Ноу-хау" предприимчивого швейцарца...