Впервые на российских авто появились ЭСУД (Электронные Системы Управления Двигателем) разработки General Motors (GM). Они были двух типов: центрального (для полноприводных автомобилей ВАЗ 21214 и «классики» – 21073, 21044) и распределенного (переднеприводные ВАЗ) впрыска топлива. Обе системы имеют в комплектации датчик кислорода и катализатор.  Первоначально системы были спроектированы и откалиброваны производителем (GM) для норм токсичности США-83, которые впоследствии были перестроены для удовлетворения требований токсичности Евро‑2. Позднее появилась версия для норм России (только для 16-ти клапанного двигателя ВАЗ-2112)...

1. Общая схема электрооборудования ВАЗ-2110 (карбюратор) 2. Общая схема электрооборудования ВАЗ-2110 (инжектор вариант №1) 3. Общая схема электрооборудования ВАЗ 2110 (инжектор вариант №2) 4. Схема подключения стартера 5. Схема подключения генератора 6. Схема подключения ламп ближнего и дальнего света 7. Схема подключения ламп стоп-сигнала, заднего хода и габаритного света 8. Схема подключения указателей поворота и аварийной сигнализации 9. Схема подключения переднего противотуманного света 10. Схема подключения переключателя освещения, лампы заднего противотуманного света 11...