Honda традиционно делает ставку на разум, но с Hornet SP решила позволить себе немного безумия. Под обтекаемым «голым» обвесом — проверенный 1000-кубовый рядный «четырёх» с гоночной ДНК, выдающий 157 л.с. и 107 Н·м. Мотор отзывчивый, эмоциональный и любит крутиться — от басовитого рыка на низах до пронзительного воя на высоких оборотах. Благодаря плавной тяге и штатному быстропереключателю (с функцией blipper) он дарит чистое удовольствие без излишней агрессии. Шасси на высоте: спереди — перевёрнутая вилка Showa SFF-BP, сзади — амортизатор Öhlins TTX36...

Всех рад видеть на этой статье:) Спасибо за то что читаете:) К вам огромная и простая просьба, читайте до конца (если вас это интересует), всем спасибо, приятного чтения, стараюсь для вас:) Многие владельцы автомобилей, хотят выделить свою ласточку, а другие хотят чтобы автомобиль больше им нравился, а кому то пофиг, им и в стоке хорошо. В чём плюсы самодельного обвеса (custom) 1.экономия денег, магазиный обвес бывает очень дорогим. 2.вы можете выделиться, своим собственным уникальным обвесом (придумая что то своё)...