В очередной раз к нам приехал дизельный БМВ Е70 Х5 двигатель N57. Пробег на автомобиле 270000 км. На автомобиле были ошибки по датчикам распредвалов, ошибки наддува, ошибки свечей накала. Приняли решение снять впускной коллектор, проверить эндоскопом цилиндры и проверить метки валов...

Всем известно, что на двигателе установлено два датчика температуры. Сигнал от одного датчика поступает непосредственно к ЭБУ, сигнал со второго датчика идет в панель приборов салона, от него работает указатель температуры двигателя. Проверку исправности (неисправности) этих датчиков можно осуществить несколькими способами. Самый точный из способов - это проверка мультиметром, при котором замеры сопротивления сравниваются со специальной таблицей, если показания не сходятся, значит датчик неисправный и подлежит замене...