BMW X5 E53, дебютировавший в 1999 году, стал не просто очередной моделью баварского автопроизводителя – он положил начало совершенно новому сегменту автомобилей: Sports Activity Vehicle (SAV). Это был первый настоящий BMW X5, автомобиль, который не только определил облик этого класса, но и изменил представление о внедорожниках в целом, смешав спортивность и практичность в уникальном коктейле. Дизайн E53 был новаторским. Он отказался от традиционных для внедорожников угловатых форм, предложив более плавные, динамичные линии, подчеркивающие спортивность автомобиля...

BMW X5 E53 выпуска 1999-2006 годов на первый взгляд может показаться лакомым кусочком - цены на большой, комфортный «внедорожник» с логотипом BMW, полным приводом и мощными двигателями: рядные» «шестерки» и раздвоенные «восьмерки» уже опустились до уровня нескольких сотен тысяч рублей. Решившись на покупку, вы станете обладателями привлекательного внедорожника или пресловутой пороховой бочки? Купив Land Rover в 1994 году, BMW не только значительно увеличила ассортимент своих машин, но и вышла в область до сих пор малоизвестную баварцам...