В предыдущем посте я писал, что замена свечей вылилась в полноценную электродиагностику, потому что на моем BMW e46 320d нашлись проблемы, которые могли очень сильно ограничить нормальную эксплуатацию Спектра зимой. Решения пришлось принимать очень быстро... Проблема 1. Предсказуемая. У меня багажник открывался только с ключа или с кнопки на ключе. То есть если нужно было открыть багажник, то делать это приходилось либо глуша двигатель, либо до его включения. Жить можно, но не удобно. К тому же, не горела подсветка номера, но это еще менее критично...

Предпосылки к замене амортизаторов были следующие: Ну и самое главное! Вы будете смеяться, но каким я мог быть невнимательным, чтобы ездить на машине 2 года и не знать что у меня разные амортизаторы (оригинал справа и TRW слева). Понятия не имею, как старые хозяева умудрились купить только один амортизатор, когда они продаются в паре. К тому же TRW железный, тяжелый и просто нереально ужасная китайщина! Sachs 556832 — Амортизатор передний (Made in Germany) 2 шт Lesjofors 4008428 — Пружина амортизатора передняя (Швеция) 2 шт Lesjofors и Kilen возможно один и тот же завод, как Febi и SWAG...