Категория: впуск. Друзья приветствую Вас! Холодный впуск достаточно интересная вещь, сейчас именно о нем и поговорим. Сразу замечу, мое личное мнение, но просто перегородку между фильтром и двигателем я холодным впуском не считаю. В моем лично понимании холодный спуск – это футляр либо короб, изолированный от всего подкапотного пространства, с теплоизоляцией, имеющий достаточный объем и имеющий вход и выход в атмосферу. Насчет входа и выхода это когда забор воздуха идет из под капота, далее воздух попадает в футляр и проходит к выходу около пластиковой панели лобового стекла...

Итак, одна из частых причин выхода из строя агрегатов, основанных на блоке N46 – перегрев. История с перегретыми и «поведенными» головами (ГБЦ) продолжается еще с моторов, выпущенных в 80-х годах. На машинах с блоком N46 с этим не все так плохо, но риск выхода мотора из строя есть...