Ноябрьская Москва, морось, мокрый асфальт. Еду — и внезапно загорается лампа батареи. Приборка тускнеет, свет “гуляет”, руль тяжелее — генератор умирает в движении. - Останавливаюсь на обочине под дождём. Что делать? Открываю Авито, нахожу мастера, https://www.avito.ru/brands/i88815488 пишу: — Генератор умер, стою на XXX. Ответ прилетает почти сразу: — Марка? VIN? Отправляю Через минуту мастер пишет цену : — Устраивает? — Устраивает. — Через час подъеду, ждите. Я уже подумал: ну всё, сейчас ещё и за выезд накрутят, но вариантов нет — эвакуатор стоил бы дороже...

Я рассказывал, как снять генератор на автомобиле «Калина». Теперь объясняю, как можно узнать неисправности генератора. Возможно даже отремонтировать самому. На автомобиле есть контрольная лампа неисправности заряда аккумулятора. При неисправности должна загореться красная лампа аккумулятора, но не всегда. Надо проверить мультиметром напряжение, должно быть не меньше 13,5 на аккумуляторе. При возможности потрогать генератор при заведённом авто, он должен быть теплым, но не горячим. Начинаем разборку генератора...