Машины BMW 5 всегда пользовались огромным спросом среди любителей спортивных седанов, их успех объяснялся довольно просто и понятно: большие габариты, сама машина смотрелась грандиозно, а комфорт и надежность по «умолчанию». Потому перед инженерами, которые разрабатывали BMW E39, стояла довольно непростая задача, ведь модель должна была быть типичной, так как это продолжения культовой линейки, но при этом в ней должны были быть все технические достижения на момент выхода модели. И проектировщики...

Сломался насос гидроусилителя руля. Автомобиль в такой ситуации становится трудноуправляем. Первым признаком неисправности насоса служит «оживший» руль: он в положении вывернутых колес даже не на ходу начинает подергиваться, то есть передаваемое усилие руля на колеса становится непостоянным. Скорее всего, насос уже пропускает жидкость,  она теряется. Можно пробовать доливать, однако есть риск что жидкость выведет из строя ремень навесного оборудования. Куда она попадёт из этого самого насоса. Тогда ни генератора для фар, ни подзарядки аккумулятора не будет, можно и вовсе встать на дороге...